September 26, 2025
Les causes possibles:
Réservoir de carburant vide ou contaminé
Filtre à carburant bloqué
Air piégé dans les conduites de carburant
Pompes/injecteurs de carburant faibles ou défectueux
Les solutions:
Remplissez avec du diesel propre et de haute qualité
Remplacer le filtre à carburant
Saigner le système de carburant pour éliminer l'air
Test et réparation/remplacement de pompes ou d'injecteurs
Les causes possibles:
Batterie faible ou morte
Pièces de rechange pour appareils électroniques
Défaillance du moteur de démarrage
Alternateur défectueux (batterie non chargée)
Les solutions:
Recharger ou remplacer la batterie
Nettoyer et serrer les bornes
Testez le moteur de démarrage et remplacez-le si nécessaire
Vérifiez la sortie de l'alternateur
Les causes possibles:
Filtre à air bouché
tuyaux d'admission endommagés ou bloqués
Défaut du turbocompresseur (s'il est équipé)
Les solutions:
Nettoyer ou remplacer le filtre à air
Inspecter les conduites d'admission pour détecter les fissures ou les blocages
Vérifiez l'état du turbocompresseur
Les causes possibles:
Rings de piston usés
Fuite de soupape
Défaillance du joint de la tête de cylindre
Les solutions:
Effectuer un test de compression
Valves de réparation, anneaux de piston ou joints selon les besoins
Les causes possibles:
Sensor de température, de pression ou de vilebrequin défectueux
Défaillance de l'ECU
Les solutions:
Numériser les codes d'erreur avec l'outil de diagnostic
Remplacer le capteur défectueux
Reprogrammer ou remplacer l'ECU si nécessaire
Toujourscommencez par les contrôles les plus simplesIl y a le carburant, la batterie, les filtres.
Enregistrez les symptômes (par exemple, le moteur tourne mais il n'y a pas d'incendie) ou le moteur ne tourne pas du tout).
Utilisez les outils de diagnostic quand ils sont disponibles pour gagner du temps.