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Injecteur de carburant 20R-5036 20R5036 pour pelle 336E

Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Jiajue
Numéro de modèle: 336E
Quantité de commande min: 1 pièce
Prix: $180/pc
Détails d'emballage: L'injecteur de carburant 20R-5036 20R5036 pour pelle 336E est emballé dans un emballage standard
Délai de livraison: 1-5 jours de travail
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Capacité d'approvisionnement: 100 pièces/mois
Détail Infomation
Nom du produit: Injecteur de carburant 20R-5036 20R5036 pour pelle 336E Matériel: Acier
Lieu d'origine: Guangdong, Chine MOQ: 1
OEM: Soutien
Mettre en évidence:

336E Excavateur Injecteur de carburant

,

20R5036 injecteur de carburant diesel

,

injecteur de carburant pour excavatrice avec garantie


Description de produit

Injecteur de carburant 20R-5036 20R5036 pour pelle 336E
Spécifications du produit
Nom du produit Injecteur de carburant
Numéro de pièce 20R-5036 / 20R5036
Compatibilité de l'équipement 336E/966K/972K/12M/140M
Type Pièces de moteur
Lieu d'origine GUANGZHOU
Nom de la marque JIAJUE
MOQ 1 pièce
État Neuf
Disponibilité Stock important
Poids approximatif 1KG
Taille (pour 1 pièce) 20cm x 5cm x 8cm
Garantie 3 mois
Expédition Expédié sous 3 jours
Images du produit
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Foire aux questions
Q1 : Comment installer mon injecteur de carburant après l'avoir acheté ?
Veuillez vous référer au "Guide d'installation étape par étape" sur notre page de détails du produit, qui contient des instructions d'installation très détaillées sur la façon d'installer l'injecteur.
Q2 : Quelles précautions dois-je prendre avant d'installer mon injecteur de carburant ?
L'environnement d'installation doit être exempt de poussière ; le joint torique doit être lubrifié avec de l'huile moteur propre avant l'installation pour éviter les fuites d'huile causées par la coupe du joint torique pendant l'installation ; et n'oubliez pas de vérifier que le joint torique est correctement installé.
Q3 : Pourquoi mon moteur est-il toujours inutilisable après avoir remplacé l'injecteur de carburant ?
C'est courant, en raison de l'air emprisonné dans le rail de carburant haute pression. Veuillez faire fonctionner le moteur par courtes rafales (pas plus de 30 secondes) pour purger l'air. Plusieurs tentatives peuvent être nécessaires pour stabiliser la pression.
Q4 : Mon appareil est-il compatible avec ce numéro de pièce d'injecteurs de carburant ?
Si vous n'êtes pas sûr que cela convient à votre machine, veuillez nous envoyer votre numéro de série du moteur (ESN) pour une vérification gratuite.
Q5 : Comment déterminer si vos injecteurs de carburant doivent être remplacés ?
  • Test de coupure de cylindre : À l'aide d'un logiciel de diagnostic (ET), les cylindres sont coupés un par un, et les fluctuations de la vitesse du moteur sont observées pour localiser le cylindre défectueux.
  • Test de pression du rail de carburant : Vérifiez les fuites internes qui empêchent le système d'atteindre la pression critique requise pour le démarrage.
  • Test de fuite arrière : Une fuite arrière excessive indique généralement une usure importante de l'ensemble de la soupape de commande interne.
  • Inspection visuelle : Inspectez les buses d'injecteur de carburant pour l'accumulation de carbone, le blocage ou la corrosion.
Q6 : Combien de temps faut-il pour recevoir mon colis après avoir effectué le paiement ?
Cela dépend de votre pays et de votre région, ainsi que du délai de dédouanement dans votre pays. N'hésitez pas à nous contacter et à nous envoyer votre adresse et votre code postal afin que nous puissions vérifier les frais d'expédition et estimer le délai de livraison pour vous.
Guide d'installation étape par étape
Conseil de pro : Les systèmes HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) sont extrêmement sensibles à la contamination. Un seul grain de poussière peut provoquer une défaillance prématurée.
  1. Préparation : Nettoyez soigneusement les alésages des injecteurs. Assurez-vous qu'il n'y a pas de débris de carbone, d'anciens joints toriques ou de résidus de carburant/huile au fond du siège. Inspectez le manchon de l'injecteur pour tout signe de piqûre ou d'érosion.
  2. Lubrification : Appliquez de l'huile moteur propre sur les trois joints toriques et les bagues de support. Avertissement : N'utilisez jamais de graisse. Utilisez uniquement de l'huile moteur propre pour vous assurer que les joints glissent sans se déchirer.
  3. Mise en place de l'injecteur : Poussez l'injecteur fermement à la main jusqu'à ce que vous sentiez qu'il se "met en place". Installez la bride de maintien et le boulon.
  4. Spécifications de couple : Serrez le boulon à 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-pi). Remarque : Un serrage excessif peut fissurer le corps de l'injecteur ; un serrage insuffisant provoque une fuite de gaz de combustion.
  5. Programmation du code de garniture : Localisez le code alphanumérique à 6 chiffres sur le dessus de l'électro-aimant de l'injecteur. Utilisez le logiciel ET (Electronic Technician) pour programmer ce code dans l'ECM afin d'assurer une synchronisation précise de l'alimentation en carburant.
Guide de dépannage
Problème Cause première Solution
Fumée noire Une mauvaise atomisation du jet ou une aiguille de soupape bloquée peuvent provoquer un égouttement. Inspectez le filtre à air.
Démarrage difficile Une fuite interne dans l'injecteur peut entraîner une pression d'huile de démarrage insuffisante. Inspectez les joints toriques et les joints internes de l'injecteur.
Ratés du moteur Une bobine de soupape solénoïde défectueuse ou des composants de soupape internes usés peuvent en être la cause. Inspectez les connexions du faisceau de câbles et remplacez les injecteurs endommagés.
Profil de l'entreprise
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Exposition
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Environnement d'usine
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Emballage et expédition
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Coordonnées
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