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Injecteur de carburant diesel common rail 5579409 pour moteur ISL8.9L

Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: JIAJUE
Numéro de modèle: ISL8.9L
Quantité de commande min: 1
Prix: Please send mail or WhatsApp
Détails d'emballage: L'injecteur de carburant commun diesel 5579409 pour moteur ISL8.9L est emballé dans un emballage
Délai de livraison: 1 jour de travail
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces/mois
Détail Infomation
Numéro de pièce: 5579409 MOQ: 1
Mettre en évidence:

Injecteur de carburant diesel pour moteur ISL8.9L

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Injecteur de carburant Common Rail avec garantie

,

Remplacement de l'injecteur diesel pour moteur ISL8.9L


Description de produit

Injecteur de carburant commun Diesel 5579409 pour moteur ISL8.9L
Présentation du produit

Injecteur de carburant diesel commun haute performance spécialement conçu pour les moteurs ISL8.9L, fabriqué selon les spécifications OEM pour un fonctionnement fiable et une distribution de carburant optimale.

Spécifications du produit
Nom du produitInjecteur de carburant
Numéro de pièce5579409
Nom de la marqueJIAJUE
ModèleISL8.9L
ConditionTout neuf
DisponibilitéStock riche
Poids approximatif1KG
Taille (pour 1 pièce)20 cm x 5 cm x 8 cm
Méthodes de livraisonDHL FedEx TNT UPS
Garantie3 mois
ExpéditionExpédié sous 24-48 heures
Tests de produits
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Foire aux questions
Q1 : Comment installer mon injecteur de carburant après l’avoir acheté ?
Veuillez vous référer au « Guide d'installation étape par étape » sur notre page de détails du produit, qui contient des instructions d'installation très détaillées sur la façon d'installer l'injecteur.
Q2 : Quelles précautions dois-je prendre avant d'installer mon injecteur de carburant ?
L'environnement d'installation doit être exempt de poussière ; le joint torique doit être lubrifié avec de l'huile de machine propre avant l'installation pour éviter les fuites d'huile causées par la coupe du joint torique pendant l'installation ; et n'oubliez pas de vérifier que le joint torique est correctement installé.
Q3 : Pourquoi mon moteur est-il toujours inutilisable après le remplacement de l'injecteur de carburant ?
Ceci est courant en raison de l’air emprisonné dans le rail d’huile haute pression. Veuillez faire fonctionner le moteur par courtes rafales (pas plus de 30 secondes) pour purger l'air. Plusieurs tentatives peuvent être nécessaires pour stabiliser la pression.
Q4 : Mon appareil est-il compatible avec ce numéro de pièce d'injecteurs de carburant ?
Si vous n'êtes pas sûr que cela corresponde à votre machine, veuillez nous envoyer votre numéro de série de moteur (ESN) pour une vérification gratuite.
Q5 : Comment déterminer si vos injecteurs de carburant doivent être remplacés ?
  • Test de coupure des cylindres : à l'aide d'un logiciel de diagnostic (ET), les cylindres sont arrêtés un par un et les fluctuations du régime moteur sont observées pour localiser le cylindre défectueux.
  • Test de pression de la rampe d'alimentation en carburant : recherchez les fuites internes qui empêchent le système d'accumuler la pression critique requise pour le démarrage.
  • Test de fuite arrière : une fuite arrière excessive indique généralement une usure importante de l'ensemble de vanne de régulation interne.
  • Inspection visuelle : Inspectez les injecteurs de carburant pour détecter toute accumulation de carbone, blocage ou corrosion.
Q6 : Combien de temps faudra-t-il pour recevoir mon colis après avoir effectué le paiement ?
Cela dépend de votre pays et de votre région, ainsi que du délai de dédouanement dans votre pays. N'hésitez pas à nous contacter et à nous envoyer votre adresse et votre code postal afin que nous puissions vérifier les frais d'expédition et estimer le délai de livraison pour vous.
Guide d'installation étape par étape
Conseil de pro :Les systèmes HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) sont extrêmement sensibles à la contamination. Un seul grain de poussière peut provoquer une panne prématurée.
  1. Préparation:Nettoyer soigneusement les alésages des injecteurs. Assurez-vous qu'il n'y a pas de débris de carbone, de vieux joints toriques ou de résidus de carburant/huile au bas du siège. Inspectez le manchon de l'injecteur pour déceler tout signe de piqûres ou d'érosion.
  2. Lubrification:Appliquez de l'huile moteur propre sur les trois joints toriques et les bagues d'appui.Avertissement:N'utilisez jamais de graisse. Utilisez uniquement de l'huile moteur propre pour garantir que les joints glissent sans se déchirer.
  3. Placement de l'injecteur :Poussez fermement l'injecteur à la main jusqu'à ce que vous sentiez qu'il « s'installe ». Installez la pince de maintien et le boulon.
  4. Spécifications de couple :Serrez le boulon à 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-pi).Remarque : Un serrage excessif peut fissurer le corps de l'injecteur ; un serrage insuffisant provoque des fuites de gaz de combustion.
  5. Programmation du code de garniture :Localisez le code alphanumérique à 6 chiffres sur le dessus du solénoïde de l'injecteur. Utilisez le logiciel ET (Electronic Technician) pour programmer ce code dans l'ECM afin d'assurer une synchronisation précise de la livraison de carburant.
Guide de dépannage
ProblèmeCause premièreSolution
Fumée noireUne mauvaise atomisation du spray ou une valve à pointeau coincée peut provoquer des gouttes.Inspectez le filtre à air.
Début difficileUne fuite interne dans l’injecteur peut entraîner une pression d’huile de démarrage insuffisante.Inspectez les joints toriques et les joints internes de l’injecteur.
Ratés d'allumage du moteurUne bobine d'électrovanne défectueuse ou des composants internes de la vanne usés peuvent en être la cause.Inspectez les connexions du faisceau de câbles et remplacez les injecteurs endommagés.
Profil de l'entreprise
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Exposition
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Environnement d'usine
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Emballage et expédition
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Démonstration de produit

Coordonnées
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Numéro de téléphone : +8618928940200

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