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4988820 CM2150 Contrôleur ECU pour moteur QSB3.3

Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: JIAJUE
Numéro de modèle: QSB3.3
Quantité de commande min: 1
Prix: Please send mail or WhatsApp
Détails d'emballage: L'ECU de contrôleur 4988820 CM2150 pour moteur QSB3.3 est emballé dans un emballage standard d&#
Délai de livraison: 1 jour de travail
Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces/mois
Détail Infomation
Numéro de pièce: 4988820 MOQ: 1
Mettre en évidence:

Module de commande CM2150 pour moteur QSB3.3

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contrôleur d'ECU de pelle avec garantie

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Module de commande moteur QSB3.3


Description de produit

ECU Contrôleur 4988820 CM2150 pour Moteur QSB3.3
Aperçu du produit

L'ECU Contrôleur 4988820 CM2150 est une unité de commande moteur neuve, spécialement conçue pour les moteurs QSB3.3, offrant des performances fiables et une gestion moteur précise.

Spécifications du produit
Nom du produit Contrôleur
Numéro de pièce 4988820
Nom de marque JIAJUE
Modèle QSB3.3
État Neuf
Disponibilité Stock important
Poids approximatif 1KG
Taille (par unité) 20cm x 30cm x 8cm
Délai de livraison Généralement livré dans les 1 à 3 jours suivant le paiement
Méthodes de livraison DHL, FedEx, TNT, UPS
Expédition Expédié sous 24-48 heures
Méthodes de paiement TT, Western Union, Carte de crédit, PayPal
Test du produit
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Questions fréquemment posées
Q1 : Combien de temps faut-il pour installer l'ECM sur la machine ?
  • Installation physique : 15-30 minutes. L'unité est généralement fixée par 4 boulons sur le côté froid du moteur.
  • Programmation et test : 30-60 minutes.
Astuce de pro : Si l'ECM est pré-programmé par nos soins en fonction du numéro de série de votre machine, il est essentiellement "Plug & Play". Sinon, vous aurez besoin d'un outil Cat ET (Electronic Technician) pour flasher le logiciel, ce qui prend plus de temps. Nous recommandons une installation professionnelle pour garantir une synchronisation correcte des paramètres.
Q2 : Comment déterminer si l'ECM est défectueux et doit être remplacé ?
  • L'outil de diagnostic ET ne peut pas communiquer avec l'ECM, ou il affiche une erreur "Module non répondant". C'est un signe critique de défaillance matérielle interne.
  • Les codes de défaut actifs liés à la mémoire interne (EEPROM) ou aux problèmes de référence de tension qui persistent après vérification du faisceau de câbles indiquent souvent une défaillance de l'ECM.
  • Arrêts moteur soudains, perte de puissance sévère (mode dégradé) ou ratés persistants (signaux du pilote d'injecteur manquants) après que les capteurs et les faisceaux aient été exclus.
  • Signes visibles de surchauffe (odeur de brûlé), d'infiltration d'eau, de corrosion ou de broches cassées sur les connecteurs.
Q3 : Quelle est votre méthode de paiement ?

Nos méthodes de paiement incluent T/T, L/C, PayPal, etc.

Q4 : Avez-vous du stock ?

Stock important disponible.

Q5 : Comment savoir si ma commande est en cours d'expédition ?

Lorsque les marchandises seront expédiées, nous vous communiquerons le numéro de suivi. Pour le fret maritime ou aérien, nous pouvons fournir le connaissement.

Guide de test étape par étape
Astuce de pro : Les systèmes HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) sont extrêmement sensibles à la contamination. Une seule poussière peut entraîner une défaillance prématurée.
  1. Préparation : Assurez-vous que l'excavatrice est arrêtée et sécurisée. Débranchez la batterie pour éviter les accidents électriques.
  2. Inspection : Vérifiez l'ECU pour tout dommage physique ou connexion lâche.
  3. Connexion de l'outil de diagnostic : Utilisez un outil de diagnostic recommandé par le fabricant de l'excavatrice. Connectez-le à l'ECU conformément aux instructions de l'outil.
  4. Lecture des codes : Utilisez l'outil de diagnostic pour lire tous les codes d'erreur (DTC) stockés dans l'ECU. Ces codes indiquent des problèmes potentiels avec l'ECU ou les systèmes connectés.
  5. Vérification des données en direct : Affichez les paramètres de données en direct tels que les lectures des capteurs et les tensions du système. Assurez-vous qu'ils sont dans les plages normales.
  6. Tests fonctionnels : Si possible, effectuez des tests pour activer des composants ou simuler des entrées de capteurs. Vérifiez que l'ECU répond correctement sans délais ni erreurs.
  7. Réinitialisation (si nécessaire) : Réinitialisez l'ECU si recommandé par le fabricant, en particulier après des réparations ou des remplacements.
  8. Documentation : Conservez un enregistrement de tous les tests, codes et résultats pour référence future.
Liste de contrôle rapide pour les acheteurs
Avant de remplacer l'ECM, vérifiez toujours les fusibles, les relais principaux et les connexions de masse. Dans de nombreux cas, un fil de masse défectueux ou une basse tension de batterie simule une défaillance de l'ECM.
Avis clients
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Profil de l'entreprise
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Exposition
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Environnement d'usine
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Emballage et expédition
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Coordonnées
Wendy

Numéro de téléphone : +8618928940200

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