Injecteur de carburant diesel XJAF-02679 pour pelle R140LC-7A

Injecteur de carburant diesel de haute qualité conçu spécifiquement pour les modèles de pelleteuses R140LC-7A, garantissant des performances et une fiabilité optimales.

Veuillez consulter le " Guide d'installation étape par étape " sur notre page de détails du produit, qui contient des instructions d'installation très détaillées sur la façon d'installer l'injecteur.

L'environnement d'installation doit être exempt de poussière; l'anneau O doit être lubrifié avec de l'huile de machine propre avant l'installation afin d'éviter les fuites d'huile causées par la coupure de l'anneau O pendant l'installation;et n'oubliez pas de vérifier que l' O-ring est installé correctement.

Il est fréquent que cela se produise, en raison de l'air piégé dans le rail d'huile haute pression.Il faudra peut-être plusieurs tentatives pour stabiliser la pression.

Si vous n'êtes pas sûr si cela correspond à votre machine, veuillez nous envoyer votre numéro de série de moteur (ESN) pour vérification gratuite.

• Test de coupure du cylindre: à l'aide d'un logiciel de diagnostic (ET), les cylindres sont coupés un par un et des fluctuations de vitesse du moteur sont observées pour localiser le cylindre défectueux.
• Épreuve de pression du rail de carburant: vérification des fuites internes qui empêchent le système d'accumuler la pression critique nécessaire au démarrage.
• Épreuve de fuite arrière: une fuite arrière excessive indique généralement une usure grave de l'ensemble de la soupape de commande interne.
• Inspection visuelle: inspecter les buses de l'injecteur de carburant pour détecter l'accumulation de carbone, le blocage ou la corrosion.

Cela dépend de votre pays et de votre région, ainsi que des délais de dédouanement dans votre pays.N'hésitez pas à nous contacter et à nous envoyer votre adresse et votre code postal afin que nous puissions vérifier les frais d'expédition et estimer le délai de livraison pour vous..

Les systèmes HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) sont extrêmement sensibles à la contamination. Une seule particule de poussière peut provoquer une défaillance prématurée.

1. Préparation:Nettoyer soigneusement les trous de l'injecteur, s'assurer qu'il n'y a pas de débris de carbone, de vieilles boucles d'aération ou de résidus de carburant/huile au bas du siège, vérifier le manchon de l'injecteur pour détecter tout signe de crevasses ou d'érosion.
2. Pour les véhicules à moteur à combustionAppliquer de l'huile moteur propre aux trois anneaux O et aux anneaux de secours.Attention!N'utilisez jamais de graisse, utilisez uniquement de l'huile propre pour que les joints ne se déchirent pas.
3. Placement de l'injecteur:Appuyez fermement sur l'injecteur à la main jusqu'à ce que vous le sentiez " assis ".
4. Spécifications du couple:Resserrer le boulon à 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-pi).Remarque: un surtirage peut fissurer le corps de l'injecteur; un sous-tirage provoque une fuite de gaz de combustion.
5. Programme de découpage:Utilisez le logiciel ET (Electronic Technician) pour programmer ce code dans l'ECM afin d'assurer une synchronisation précise de la livraison du carburant.