Détail Infomation

Numéro de pièce:

466-1052

MOQ:

Mettre en évidence:

E320D2 C7.1 capot du moteur

Capot à charnière pour moteur diesel

466-1052 remplacement du capot du moteur

Description de produit

466-1052 E320D2 C7.1 Capot à charnière moteur

466-1052 4661052 E320D2 C7.1 Capot à charnière pour moteur à moteur diesel de haute qualité spécialement conçu pour des performances optimales et une économie de carburant.

Spécifications du produit

Nom du produit	Capot à charnière moteur
Numéro de la partie	466 à 1052
Nom de marque	JIAJUE
Condition	Tout neuf.
Disponibilité	Le riche stock
Poids approximatif	300 kg
Taille (pour 1pc)	250cm x 200cm x 200cm
Méthodes de diffusion	DHL FedEx TNT UPS:SEA
Garantie	3 mois
Expédition	Envoyé dans les 24 à 48 heures

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Questions fréquemment posées

Q1: Comment installer mon injecteur de carburant après l'avoir acheté?

Veuillez consulter le " Guide d'installation étape par étape " sur notre page de détails du produit, qui contient des instructions d'installation très détaillées sur la façon d'installer l'injecteur.

Q2: Quelles précautions dois-je prendre avant d'installer mon injecteur?

L'environnement d'installation doit être exempt de poussière; l'anneau O doit être lubrifié avec de l'huile de machine propre avant l'installation afin d'éviter les fuites d'huile causées par la coupure de l'anneau O pendant l'installation;et n'oubliez pas de vérifier que l' O-ring est installé correctement.

Q3: Pourquoi mon moteur est-il toujours inutilisable après avoir remplacé l'injecteur de carburant?

Il est fréquent que cela se produise, en raison de l'air piégé dans le rail d'huile haute pression.Il faudra peut-être plusieurs tentatives pour stabiliser la pression.

Q4: Mon appareil est-il compatible avec ce numéro de pièce d'injecteurs de carburant?

Si vous n'êtes pas sûr si cela correspond à votre machine, veuillez nous envoyer votre numéro de série de moteur (ESN) pour vérification gratuite.

Q5: Comment déterminer si vos injecteurs de carburant doivent être remplacés?

Test de coupure du cylindre: à l'aide d'un logiciel de diagnostic (ET), les cylindres sont coupés un par un et des fluctuations de vitesse du moteur sont observées pour localiser le cylindre défectueux.
Épreuve de pression du rail de carburant: vérification des fuites internes qui empêchent le système d'accumuler la pression critique nécessaire au démarrage.
Épreuve de fuite arrière: une fuite arrière excessive indique généralement une usure grave de l'ensemble de la soupape de commande interne.
Inspection visuelle: inspecter les buses de l'injecteur de carburant pour détecter l'accumulation de carbone, le blocage ou la corrosion.

Q6: Combien de temps me faudra-t-il pour recevoir mon colis après avoir effectué le paiement?

Cela dépend de votre pays et de votre région, ainsi que des délais de dédouanement dans votre pays.N'hésitez pas à nous contacter et à nous envoyer votre adresse et votre code postal afin que nous puissions vérifier les frais d'expédition et estimer le délai de livraison pour vous..

Guide d'installation étape par étape

Astuce: les systèmes HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) sont extrêmement sensibles à la contamination. Une seule particule de poussière peut provoquer une défaillance prématurée.

Préparation:Nettoyer soigneusement les trous de l'injecteur, s'assurer qu'il n'y a pas de débris de carbone, de vieilles boucles d'aération ou de résidus de carburant/huile au bas du siège, vérifier le manchon de l'injecteur pour détecter tout signe de crevasses ou d'érosion.
Pour les véhicules à moteur à combustionAppliquez de l'huile moteur propre sur les trois anneaux O et les anneaux de secours.
Placement de l'injecteur:Appuyez fermement sur l'injecteur à la main jusqu'à ce que vous le sentiez " assis ".
Spécifications du couple:Resserrer le boulon à 30 N⋅m±7 N⋅m (22 lb-pi).Remarque: un surtirage peut fissurer le corps de l'injecteur; un sous-tirage provoque une fuite de gaz de combustion.
Programme de découpage:Utilisez le logiciel ET (Electronic Technician) pour programmer ce code dans l'ECM afin d'assurer une synchronisation précise de la livraison du carburant.

Guide de dépannage

Émission	Les causes profondes	Solution
La fumée noire	Une mauvaise atomisation du spray ou une soupape d'aiguille coincée peuvent provoquer des gouttelettes.	Vérifiez le filtre à air.
Début difficile	Une fuite interne dans l'injecteur peut entraîner une pression d'huile de départ insuffisante.	Vérifiez les anneaux O et les joints internes de l'injecteur.
Le moteur ne s'allume pas	Une bobine de soupape électromagnétique défectueuse ou des composants internes de soupape usés peuvent en être la cause.	Vérifiez les connexions des câbles et remplacez les injecteurs endommagés.

Profil de l'entreprise

Exposition

Environnement des usines

Emballage et expédition

Vidéo du produit

466-1052 4661052 E320D2 C7.1 Moteur à charnière 9

Produit Tag:

Lieu d'origine:	Chine
Nom de marque:	JIAJUE
Numéro de modèle:	E320D2C7.

Quantité de commande min:	1
Prix:	Please send mail or WhatsApp
Détails d'emballage:	Le capot à charnière du moteur 466-1052 4661052 E320D2 C7.1 est emballé dans un emballage standard d
Délai de livraison:	1 jour de travail
Conditions de paiement:	LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Capacité d'approvisionnement:	1000 pièces/mois

466-1052 4661052 E320D2 C7.1 Moteur à charnière

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